运营大纲
蔚来
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蔚来社群运营深度解析
在汽车行业，蔚来车主群体常被贴上“品牌野生代言人”、“有情怀”、“社交牛逼症”、“被洗脑车主”等标签。一个引人瞩目的现象是：蔚来月销量中高达55%的比例来自私域用户的…
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蔚来社群运营深度解析（下）
在上篇中，我们探讨了蔚来社群运营的核心驱动力——积分与蔚来值的双曲线设计，以及OMO融合阵地（线上APP与线下NIO House共同构建的“第三空间”）如何成为用户连…
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蔚来社群运营深度解析（上）
在汽车行业，蔚来车主群体常被贴上“品牌野生代言人”、“有情怀”、“社交牛逼症”、“被洗脑车主”等标签。一个引人瞩目的现象是：蔚来月销量中高达55%的比例来自私域用户的…
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蔚来汽车是怎么做私域营销的？
电动化是上半场，智能化才是下半场，这是车企的共识。智能化技术发展，也不断推动汽车营销模式迭代升级。 随着手机 App、智能车机等软硬件的普及，车企第一次有了卖车以外的…
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蔚来KOS模式拆解
蔚来创始人李斌没有在小红书注册账号，但小红书上到处是他，和他创立的蔚来的影子。 在小红书上，蔚来词条下有 78 万+条笔记，仅次于比亚迪（193 万+）和特斯拉（188 万+）…
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车企们，营销话术不能解决问题
蔚来 NOP 致死事故后，理想汽车的创始人李想发了这么一条朋友圈，呼吁媒体和行业机构统一自动驾驶的中文名词标准。 当时李想是这么说的“一个多余的中文字也不要有，避免夸张的宣传造成用…
